二是随着汽车下乡活动的深入，多省调整三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。

9月5日，应届吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。入局纯电市场其实，生身领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，认定领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，标准从产品力来看，标准领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。那么，多省调整市场竞争越发激烈的环境下，多省调整领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。

市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，应届领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，应届更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，生身而Z10丰富了领克的产品线。

正如淦家阅所言，认定多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。

吉利控股集团CEO淦家阅表示，标准到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。此外，多省调整汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。

记者了解到，应届目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。线下方面，生身汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。

汽车之家党委书记、认定首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。科技与安全智能化的崛起，标准促使更多智能评测内容应运而生，标准也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。